فکری: توانستیم با تیم‌های پایین‌تر فاصله بگیریم

فکری در مورد پیروزی مقابل مس شهربابک صحبت کرد

سرمربی تیم فوتبال سایپا گفت:توانستیم ذره‌ای خودمان را از تیم پایین‌تر فاصله بدهیم.امیدوارم این روند ادامه داشته باشد.

به گزارش طرفداری، محمود فکری پس از برتری یک بر صفر تیم فوتبال سایپا مقابل مس شهربابک در هفته بیست و سوم لیگ یک، اظهار داشت:

به هر حال توانستیم ذره‌ای خودمان را از تیم پایین‌تر فاصله بدهیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

امیدوارم این روند ادامه داشته باشد و به امید خدا بازی به بازی بتوانیم بهتر بازی کرده و ۳ امتیازها را بگیریم.

وی درمورد اینکه گفته می‌شود باشگاه سایپا با انتخاب مهدی حسینی‌نسب که از کادرفنی این تیم کنار گذاشته شده بود، به نوعی با خودش مقابله به مثل کرده، عنوان کرد:

به هر حال این مربی شاید نمی‌توانست در کادرفنی به ما کمک کند. اگر می‌توانست کمک کند کنار ما و نزدیک‌تر بود ولی احساس کردیم نمی تواند این کار را انجام بدهد و باشگاه تشخیص داد او را به عنوان مدیرفنی بگذارد.

سرمربی تیم سایپا اضافه کرد:

خوشبختانه یا متاسفانه ما در تیم، کمیته فنی داریم که رئیس و اعضا دارد. روزی که مصطفی قنبرپور به سایپا آمد به عنوان مدیرفنی و سرپرست تیم سایپا اعلام شد. با این وجود حسینی‌نسب هم به عنوان مدیرفنی اعلام شده است. با این کارها مقداری از خودمان انرژی می‌گیریم و مسیرمان خوب و قشنگ نیست‌.

فکری ادامه داد:

نمی‌دانم اما شاید یکی از فاکتورهای انتخاب محمود فکری به این دلیل بود که صبر، حوصله و تحملش در این مسائل بالا است اما انرژی‌ای که روی حریفان می‌گذاریم، کمتر از انرژی‌است که برای درون خودمان می‌گذاریم. همین موضوع کارمان را سخت می‌کند‌ واقعا اگر فکر می‌کنند با من به نتیجه نمی‌رسند، خیلی سریع‌تر تصمیم بگیرند و نفری که بهتر است انتخاب کنند و بیاورند.

وی تصریح کرد:

حیف است و قشنگ نیست تیمی مثل سایپا با این تشکیلات و مجموعه و مدیران بزرگی که در مجموعه‌اش بودند، رفتند ، به سمت‌های بالاتر مثل وزارت رسیدند و اکنون هم مدیران بزرگی دارد برای مربی، بازیکن و خودش چنین فضایی به وجود بیاید. الان در تیم ما فضایی ایجاد شده که ظاهرا کادرفنی و بازیکنان یک طرف هستند و تیم مدیریتی در طرف دیگر‌. این موضوع واقعا از ما انرژی می‌گیرد. به اندازه‌ای که باید برای حریفان انرژی بگذارم، برای خودی‌ها انرژی می‌گذارم. اطمینان دارم به مشکل می‌خوریم.

سرمربی سایپا گفت:

امیدوارم تصمیم‌های بهتری گرفته و مشاوره‌های بهتری داده شود‌. وقتی از این مجموعه نان و نمک می‌خوریم و روزی برای زن و بچه خود می‌بریم، دست کم اگر نمی‌توانیم کمک کنیم، چوب لای چرخ چرخ این مجموعه نگذاریم. مانند یک مرد باشیم و بیاییم و بگوییم من نیستم، خداحافظ نه اینکه هر روز اذیت کرده و داستان جدیدی درست کنیم‌. این تیم اکنون در رتبه جدول است. بارها این موضوع را در کمیته فنی مطرح کردیم که شمس آذر از فصل قبل سرمربی و بازیکنان خوب و مدیرعاملش را حفظ کرده است. از ۲ ماه پیش از شروع فصل تمرینات آماده‌سازی و ۱۱ بازی تدارکاتی انجام داده‌اند. اصول فوتبال چیزی نیست که بخواهید آن را زیر پا بگذارید.

ادامه دارد ...

اخبار داغ

مصدومیت آنسو فاتی در تمرینات بارسلونا پرسپولیس سرانجام با مهاجم فقید خود تسویه می‌کند دو مربی ایرانی برنامه خود برای تیم ملی را به فدراسیون دادند! حمله جیمی جامپ طرفدار آیندهوون به دروازه بان سویا در جریان دیدار دو تیم در لیگ اروپا / فیلم تمسخر فرنکی دی یونگ از سوی هواداران منچستریونایتد پس از شکست بارسلونا مقابل این تیم و حذف از لیگ اروپا / فیلم

منبع: طرفداری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tarafdari.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «طرفداری» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۰۰۸۲۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ال۹۰ هم بومی‌سازی شد!/ عکس

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، فروردین ۱۴۰۲ بود که سایپا از سدان P۹۰ پرده برداشت. این خودرو در ابتدا با نام کادیلا رونمایی شد اما بعد ها با نام پروژه P۹۰ توسعه پیدا کرد. حالا پس از گذشت بیش از یکسال کاتالوگ سدان P۹۰ منتشر شده است و مشخصات رسمی و نهایی این محصول به صورت رسمی به تایید رسیده است.

براساس گزارش آخرین خودرو، این خودرو قرار است در خط تولید پارس خودرو به تولید برسد و به عنوان یکی از محصولات اختصاصی این زیر مجموعه سایپا در کنار سهند عرضه خواهد شد. تولید رنو تندر ۹۰ یا همان ال ۹۰ بعد از اعمال تحریم های شدید در ایران متوقف شد اما به دلیل کیفیت و دوام بالای این خودرو، همچنان بازار خوبی برای آن شاهد هستیم. همین نکته باعث شد تا سایپا تولید نسخه ایرانیزه شده از ال ۹۰ یا همان داچیا (Dacia) لوگان را پیش ببرد. البته باید دید کیفیت و عملکرد فنی سدان P۹۰ پارس خودرو نسبت به ال ۹۰ چگونه خواهد بود.

کاتالوگ سدان P۹۰

مشخصات فنی سدان P۹۰

بر اساس کاتالوگ منتشر شده، سدان P۹۰ به پیشرانه ME۱۶ مجهز است. این پیشرانه همان پیشرانه EC۵ گروه PSA است که از زمان قبل از برجام به سایپا رسیده و حالا تولید آن در مگاموتور انجام می شود. علاوه بر سدان P۹۰ قرار است در سایپا شاهین پلاس هم این پیشرانه را داشته باشیم. این پیشرانه کلیتی برابر با پیشرانه TU۵ پلاس دارد اما در برخی جزئیات نظیر بلوک سیلندر با آن موتور متفاوت است.

پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی در ال ۹۰ ایرانی توان تولید نهایت قدرت ۱۱۳ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های جلو می رسد. البته احتمالا در آینده نسخه اتوماتی این خودرو با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک DAE را هم خواهیم داشت. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع نیمه مستقل پیچشی است. نکته جالب ترمز های این خودرو است که در جلو دیسکی و در عقب از نوع کاسه ای است!

کابین و امکانات

طراحی کابین سدان P۹۰ الگوهای مشابه با همان تندر ۹۰ را دارد که البته تغییراتی را در برخی جزئیات می بینیم. این سدان در نسخه دنده ای به امکاناتی نظیر فرمان Dکات، کنترل صوتی از روی فرمان، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، رینگ ۱۵ اینچی آلومینیومی، سیستم تهویه الکتریکی دستی، دو کیسه هوای جلو، شیشه دودی عقب، تریم داخلی دو رنگ، تنظیم برقی آینه ها، سنسور و دوربین دنده عقب، سنسور نور، سنسور باران و صفحه نمایش ۷ اینچی مالتی مدیا مجهز است.

شباهت فنی P۹۰ با شاهین پلاس سایپا

قرار است تا شاهین پلاس سایپا و P۹۰ پارس خودرو از یک قوای محرکه و مجموعه انتقال قدرت استفاده کنند. در حال حاضر نمونه نهایی شاهین پلاس اتوماتیک به بازار کشور معرفی شده و قرار است تا پایان تابستان ۱۴۰۳ این سدان سایپایی به بازار بیاید. خبرنگاران آخرین خودرو هم گزارشی ویدیویی از نسخه نهایی شاهین پلاس به عنوان برادر فنی P۹۰ پارس خودرو تهیه کرده اند که در بخش زیر قابل تماشا است.

۲۲۷۲۲۷

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1902888